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摘要:
引入流量因子和效率因子,通过在稳态模型中修改流量因子和效率因子,模拟几种性能失效形式,分析了它们引起压气机和涡轮测量参数的变化.以发动机稳态模型为基础,构建优化部件性能参数的非线性约束模型,得到部件性能参数的衰退过程.在得到的性能参数基础上,代入到发动机稳态模型,得到对应的测量参数,同时滤掉噪声的干扰.又运用雅克比矩阵建立部件性能参数与测量参数的对应关系,得到的测量参数与非线性结果进行比较,证明了非线性约束模型计算发动机测量参数的优越性
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文献信息
篇名 基于非线性约束模型的发动机部件性能衰退研究
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 非线性约束 航空发动机 性能衰退 压气机测量参数
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 301-307
页数 分类号 V235.13
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
非线性约束
航空发动机
性能衰退
压气机测量参数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
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7
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