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摘要:
翼型湍流边界层与尾缘相互作用产生的尾缘噪声是翼型自噪声的最主要分量,多年来研究者们已经在理论、数值和实验方面开展了多方面研究,但有关翼型尾缘噪声的产生机理和抑制方法仍有待深化与发展.本文利用具有全消声环境的低速开口风洞研究了采用锯齿型翼型尾缘来控制翼型噪声的方法,重点研究了不同攻角情况下不同锯齿形对翼型远声场气动噪声的影响以及翼型表面压力的影响.实验结果表明,翼型尾缘附加锯齿是一种可行的降噪方案,尤其对中低频段的远场气动噪声有比较明显的降低效果;而且,降噪效果与锯齿的齿数和齿间倒角有关.附加锯齿对翼型壁面动态载荷的影响较小,基本不影响翼型的气动性能.
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文献信息
篇名 锯齿型翼型尾缘噪声控制实验研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 工学
关键词 尾缘噪声 锯齿型尾缘 远声场 翼型表面动态压力
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 风能专题
研究方向 页码范围 120-124
页数 分类号 TK83
字数 2870字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2012.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓东 北京航空航天大学能源与动力工程学院 51 312 11.0 16.0
2 许影博 北京航空航天大学能源与动力工程学院 4 63 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾缘噪声
锯齿型尾缘
远声场
翼型表面动态压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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