终端区动态容量预测模型

• 作者: 常勋 李晓明 杨尚文 胡明华 赵征
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通管制 机场 容量 仿真
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 113-117
• 分类号: V355.1
• 字数: 3151字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.01.020

摘要

为有效预测终端区动态容量,提出了一种危险天气影响下的动态容量预测模型.该模型根据危险天气预报概率的大小,将受影响空域的范围做区间化处理,认为危险天气预报概率大于70％的空城为完全避让空域,危险天气预报概率在70％以下的空域为可能避让空域.引入航班进离场优化排序和危险天气避让路径规划策略,以平均航班延误最小为目标,采用捕食搜索算法予以求解;并根据终端区实际容量评估的一般流程,运用仿真方法预测一定延误水平下的动态容量区间.以某机场终端区为例,验证了模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学民航学院	172	2019	24.0	36.0
2	杨尚文	南京航空航天大学民航学院	7	87	5.0	7.0
3	赵征	南京航空航天大学民航学院	19	85	4.0	9.0
4	李晓明		2	30	2.0	2.0
5	常勋		2	30	2.0	2.0