DF8B型机车高挡位降功频繁故障的判断及处理

• 作者: 佘顺绪
• 来源期刊: 内燃机车
• 学科: 交通运输
• 关键词: DF8B型机车 牵引电动机 电动机转速 微机系统 故障 挡位 电动机换向器 检测识别
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 运用·检修
• 页码范围: 44-44
• 页数: 1页
• 分类号: U262.12
• 字数: 1212字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1820.2012.10.016

摘要

DF8B型机车是干线重载货运大功率内燃机车，机车在负重爬坡时常有降功卸载现象，通常是由于机车微机系统进行正常的空转保护所致。机车空转滑行保护是由机车微机黏着控制系统自动检测识别控制的，该系统与牵引电动机转速有关。在每个牵引电动机换向器轴端安装有电机转速传感器，用以测量牵引电动机转速，牵引电动机每旋转一周发出68个脉冲。微机系统连续地检测所有转速信号并进行比较，如果速度差大于预置的限制值，就可能进行相应的校正保护：撒砂、降功、卸载等。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佘顺绪	资阳机车有限公司售后服务部	3	2	1.0	1.0