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摘要:
将人为因素分析分类系统( HFACS)与事故树分析方法(FTA)相结合,提出海事调查分析模型,确定该模型的使用步骤,并使用模型对实际案例进行原因分析分析结果表明:利用该模型有利于引导海事调查人员找出事故直接原因,分析事故背后深层次原因,并理清各原因的逻辑关系,将各原因分类存储在数据库中还可为风险评估与安全预警提供有用数据
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文献信息
篇名 基于HFACS及FTA的海事调查模型
来源期刊 世界海运 学科 交通运输
关键词 HFACS FTA 海上事故 海事调查
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 海事管理
研究方向 页码范围 19-22
页数 分类号 U675.85
字数 3044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7728.2012.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李保平 9 30 4.0 5.0
2 王斌 16 36 4.0 5.0
3 王军 4 11 2.0 3.0
4 杨冰 3 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
HFACS
FTA
海上事故
海事调查
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
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