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摘要:
在旧路加宽改造过程中,新旧路基结合部容易产生较大的差异变形,导致路面结构的破坏,并降低路堤的稳定性。为了减小结合部的工后差异沉降,运用PLAXIS有限元软件对旧路加宽施工过程中台阶的开挖方案进行数值模拟分析,计算各种开挖方案下新旧路基的差异沉降,提出合理的施工方案。计算结果表明:卸载及加载量越大,新、旧路基在结合部的横向和竖向差异变形也越大,旧路加宽改造时优先选用方式2和方式4这两种台阶开挖方式。
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文献信息
篇名 基于PLAXIS的新旧路基结合部台阶开挖方案的有限元分析
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 旧路加宽 台阶开挖 PLAXIS
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 S758.7|U416.1
字数 1879字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2012.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕海生 9 18 2.0 3.0
2 郑立孝 东北林业大学土木工程学院 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
旧路加宽
台阶开挖
PLAXIS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
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11
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25061
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