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摘要:
对HT250缸体铸件突发锈斑进行了金相、能谱及化学分析,结果表明:锈斑是因铸件浅表面存在CaO和CaS夹渣所致:在铸件存放过程中,由于CaO和CaS渣有较强的吸水能力,使夹渣区域产生电化学反应而生成锈斑并不断扩展.排查发现,采用w(Ca)>1%的高效随流孕育剂是导致出现夹渣的主要原因.指出在铁液充型比较平稳的情况下,不宜选用高钙孕育剂作薄壁灰铁件的随流孕育剂.
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文献信息
篇名 灰铁缸体表面突发锈斑的原因分析
来源期刊 现代铸铁 学科 工学
关键词 灰铸铁 缸体铸件 锈斑 夹渣
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 问题与对策
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 TG250.6
字数 3170字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8345.2012.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张梅 东风汽车有限公司工艺研究所 7 16 2.0 4.0
2 顾敏瑾 东风汽车有限公司工艺研究所 1 2 1.0 1.0
3 王路 东风汽车有限公司工艺研究所 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰铸铁
缸体铸件
锈斑
夹渣
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代铸铁
双月刊
1003-8345
32-1112/TG
大16开
江苏无锡市惠山经济开发区北惠路55号
28-178
1981
chi
出版文献量(篇)
2530
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9293
论文1v1指导