大跨连续钢桁梁架设施工控制分析

• 作者: 吴海涛 李鸥
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续钢桁梁 悬臂架设施工 施工控制
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 质量管理
• 页码范围: 137-141,157
• 分类号: U448.211|U445.1
• 字数: 4029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2012.02.037

摘要

向莆线东新赣江特大桥是一座(126+196+126)m下承式连续钢桁梁,全桥四线铁路共建,两片主桁,桥面系为整体正交异性钢桥面.在东新赣江特大桥连续钢桁梁拼装架设过程中,对其线形、应力和整体抗倾覆稳定性等方面进行施工过程控制,确保了钢梁架设施工过程中的结构安全和顺利精确合龙,使成桥的线形和内力达到了设计预期的理想状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴海涛		6	41	3.0	6.0
5	李鸥		16	78	5.0	8.0