基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对管道减振提出一种开孔阻尼结构,为分析此开孔阻尼结构的减振性能,采用模态应变能法,利用有限元软件ANSYS,并通过APDL语言编程,实现了弹性-粘弹性复合结构的近似动力学计算,为工程实际中粘弹阻尼结构的设计、分析提供一种简单可行的方法.采用此方法分析本文提出的开孔阻尼结构,得到一些有用的结论,可为类似充液管道的减振降噪提供有益借鉴.
推荐文章
核电厂主设备开孔结构有限元分析方法对比研究
核电厂主设备
开孔结构
有限元分析
等效研究
开孔补强结构的有限元ANSYS平台开发
有限元
VB
应力分析
大开孔
补强
供热管道热损失有限元分析
ANSYS
供热管道
热损失
隧道开孔衬砌温度应力有限元分析
温度场
温度应力
有限元分析
开孔衬砌
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 充液管道开孔阻尼结构有限元分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 充液管道 粘弹阻尼结构 模态应变能法
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 23-25
页数 分类号 TH113.1
字数 1984字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2012.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈源 湖北工业大学湖北省汽车结构振动与噪声控制工程技术研究中心 45 149 6.0 9.0
2 周明刚 湖北工业大学湖北省汽车结构振动与噪声控制工程技术研究中心 58 244 8.0 12.0
3 黄涛 湖北工业大学湖北省汽车结构振动与噪声控制工程技术研究中心 46 105 5.0 8.0
4 周小强 湖北工业大学湖北省汽车结构振动与噪声控制工程技术研究中心 4 22 2.0 4.0
5 阮晓辉 湖北工业大学湖北省汽车结构振动与噪声控制工程技术研究中心 4 22 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (1)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
充液管道
粘弹阻尼结构
模态应变能法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导