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汽车操纵稳定性可视化仿真技术分析
汽车操纵稳定性可视化仿真技术分析
作者:
代攀
姜立标
陈泽茂
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
操纵稳定性
可视化
虚拟现实
虚拟试验场
摘要:
利用可视化仿真技术对汽车的操纵稳定性进行了仿真分析,采用动力学仿真分析软件与虚拟现实软件相结合的方法在虚拟试验场中对汽车的数字化模型进行了可视化仿真分析。可视化仿真系统的建立能够模拟汽车试验场中的场景,为汽车操纵稳定性的主观评价提供了平台,这在一定程度上弥补了传统设计方法的不足,降低了样车试验成本,在实际生产中具有实用价值。
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气动力
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开关
操作机构
三维仿真
汽车操纵稳定性的联合仿真技术研究
汽车操纵稳定性
联合仿真
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内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
汽车操纵稳定性可视化仿真技术分析
来源期刊
重庆大学学报:自然科学版
学科
交通运输
关键词
汽车
操纵稳定性
可视化
虚拟现实
虚拟试验场
年,卷(期)
2012,(9)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-35
页数
分类号
U270.11
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姜立标
华南理工大学机械与汽车工程学院
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2
代攀
华南理工大学机械与汽车工程学院
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陈泽茂
华南理工大学机械与汽车工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
操纵稳定性
可视化
虚拟现实
虚拟试验场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
主办单位:
重庆大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-582X
CN:
50-1044/N
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝正街174号
邮发代号:
78-16
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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重庆大学学报2012年第7期
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重庆大学学报2012年第2期
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