横风作用下高速机车的气动性能

• 作者: 任鑫 李军产 杨明智 梁习锋
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车 横风 气动性能 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 84-88
• 分类号: U216.41+3
• 字数: 2652字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.02.016

摘要

采用三维定常、不可压N-S方程和k-ε双方程湍流模型,利用有限体积法对不同路况下运行的列车进行数值模拟计算,分析车速、风速及路堤高度对机车气动性能的影响.研究结果表明:路堤高度的升高、车速的变大、横风风速的增大、横风风向角的变大都会使得高速机车的气动力变大,但由于本文中车速相差不大,因此,车速的变化对高速机车气动力的影响相对其余几种因素较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨明智	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	40	390	10.0	18.0
5	梁习锋	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	83	1218	21.0	32.0
9	任鑫	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	4	15	2.0	3.0