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摘要:
西南某机场场区东北部存在大量斜坡或陡坡,1号滑坡即为该斜坡群中具有较为明显变形失稳特征的代表.根据现场调查和部分勘探资料,认定该斜坡为岩质滑坡,滑体存在深层和浅层两级滑体,推算深层滑坡规模约为300万m3,浅层滑坡规模约为54万m3.由于1号滑坡位置靠近机场轴线,危及拟建机场的安全施工与安全运行,且在该滑坡附近分布多个形态、规模类似的较为高陡边坡,因此研究该滑坡成因机制与评价其稳定性都有着重要的现实意义.通过详细的现场勘查和钻探资料的分析,细致地研究了斜坡的变形特征,得出了斜坡上形成的滑坡与其现场变形特征相吻合且符合一般规律的成因机制;并通过二维数值模拟计算稳定性,对1号滑坡的稳定性做出了评价.
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文献信息
篇名 西南某机场1号滑坡成因机制分析与稳定性评价
来源期刊 甘肃水利水电技术 学科 地球科学
关键词 岩质滑坡 成因机制分析 稳定性评价 斜坡
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 P642.22
字数 3369字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨帆 成都理工大学地质灾害与地质环境保护国家重点实验室 21 27 3.0 4.0
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岩质滑坡
成因机制分析
稳定性评价
斜坡
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甘肃水利水电技术
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大16开
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