矩形转圆形进气道马赫5正8°攻角启动性能分析

• 作者: 南向军 张堃元 李永洲 金志光
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 内收缩进气道 启动特性 数值模拟 风洞试验
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 146-151
• 分类号: V231.3
• 字数: 3578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.02.002

摘要

在马赫5、正8°攻角状态对收缩比为6.9的带楔形前体的矩形转圆形内收缩进气道进行了风洞试验和数值模拟,研究了该进气道无放气及有放气时在风洞中的启动特性.结果表明,无放气状态该进气道在风洞中并不能顺利启动,不启动状态进气道顶板上存在较大分离区,分离激波被推出内压缩段,此时总压恢复仅为0.378,增压比为54.1,出口马赫数为1.48.通过在内压段的顶板上激波附面层相互作用区域放气后,该进气道可在风洞中正常启动.启动后总压恢复为0.558,增压比减小至44.9,出口马赫数为1.84,放气量约为唇口封闭处截面流量的1.2％.以上研究表明,放气可有效改善内收缩进气道的启动性能,启动后放气量较小,总体性能较优.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张堃元	南京航空航天大学能源与动力学院	147	1813	23.0	32.0
2	南向军	南京航空航天大学能源与动力学院	19	294	10.0	17.0
3	金志光	南京航空航天大学能源与动力学院	37	654	16.0	25.0
4	李永洲	南京航空航天大学能源与动力学院	23	179	8.0	12.0