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摘要:
电子节温器可调节发动机冷却水温度,使其始终工作于最佳水温附近.基于发动机转速和负荷,考虑变速器冷却需求,确定当前工况下发动机目标水温;考虑其他环境因素对散热能力的影响,获得当前工况下的模型水温.EMS根据实测水温与目标水温差异,控制电子节温器占空比;根据实测水温和模型水温差异,进行电子节温器故障诊断.
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电回旋共振加热
回旋管
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FPGA
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电子节温器控制及诊断策略
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 电子节温器 发动机 汽车
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 41-44
页数 分类号 U46
字数 2127字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.11.10
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彦苏 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子节温器
发动机
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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