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摘要:
2011年英国王座法庭审理的“尼亚加拉海运公司诉天津钢铁集团”案涉及保险人的代位求偿问题,依英国判例,保险人应以被保险人的名义行使代位求偿权.尼亚加拉海运公司认为该案应依运输合同中的仲裁条款去英国仲裁,而中国的收货人则认为救助关系不应受运输合同中仲裁条款的约束,且已在中国法院起诉.尼亚加拉海运公司向英国法院申请禁诉令,英国法院向中国的收货人及其保险人签发了禁诉令.就该案案情、禁诉令的效力等进行分析.
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文献信息
篇名 从“尼亚加拉海运公司诉天津钢铁集团”案析英国禁诉令
来源期刊 世界海运 学科 政治法律
关键词 禁诉令 代位求偿权 管辖条款 并入提单
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 海商法评论
研究方向 页码范围 49-52
页数 分类号 D956.1|DD915.7
字数 5540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7728.2012.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丽英 中国政法大学海商法研究中心 28 199 8.0 13.0
2 尚迪 中国政法大学海商法研究中心 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
禁诉令
代位求偿权
管辖条款
并入提单
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
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