增压式真空预压在铁路站场地基处理的优化设计研究

• 作者: 冯瑞玲 李治 沈宇鹏 钟顺元
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 增压式真空预压 软土地基 优化设计 PLAXIS
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 88-93
• 分类号: U291.1
• 字数: 4663字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.04.015

摘要

增压式真空预压能弥补常规真空预压时间长、长期效果差等缺点,基于该方法的加固机理,利用PLAXIS平面有限元进行设计参数优化研究,优化参数包括排水板板长、板间距、板型、增压强度等.研究结果表明,在预压前期,渗透系数对沉降量的影响较显著,而预压后期则排水板的尺寸产生的效果更为显著；对于工期和工后沉降都比较严格的工程,尽可能使排水板长度大于压缩层厚度,选取大尺寸、高渗透性排水板、间距取1.0 m,并尽可能增加增压装置的功率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯瑞玲	北京交通大学土木建筑工程学院	28	195	7.0	13.0
5	沈宇鹏	北京交通大学土木建筑工程学院	100	492	12.0	16.0
9	李治	北京交通大学土木建筑工程学院	3	30	2.0	3.0
10	钟顺元	北京交通大学土木建筑工程学院	1	5	1.0	1.0