钢筋混凝土T型梁桥U型粘钢加固静力特性分析

• 作者: 吴娟娟
• 来源期刊: 福建交通科技
• 学科: 工学
• 关键词: 钢筋混凝土T型粱桥 U型粘钢加固 挠度 应变 极限承栽力
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 63-66
• 页数: 4页
• 分类号: TU375.1
• 语种: 中文

摘要

介绍了泉州市洪濑镇洪濑新桥U型粘钢加固设计和加固改造的基本情况,通过汽车荷栽试验分析了该桥加固前后静力特性.结果表明:经过粘钢加固之后,总体刚度和强度得到了显著提高,其中跨中最大挠度降低了20%,跨中应变降低幅度为18%-42%之间,极限承载力提高了11.9%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴娟娟		1	0	0.0	0.0