不同计算方法对挡土墙设计的影响分析

• 作者: 彭炳芬 甘善杰
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 挡土墙 极限状态设计 分项系数法 总安全系数法
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U417.1
• 字数: 3185字
• 语种: 中文

摘要

以一般地区衡重式路肩挡土墙为例,文章按照荷载分项系数法和总安全系数法对不同墙高、不同填料和基底岩土参数的挡土墙进行了大量计算,分析了不同计算方法和不同挡墙设计参数对墙身截面积的影响,所得结论及大量计算结果,为今后《公路路基设计规范》的修订提供一些基础资料,同时,也可为铁路路基挡土墙采用极限状态法设计提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	甘善杰		2	4	1.0	2.0
2	彭炳芬		3	4	1.0	2.0