加装艉板的深V单体复合船型水动力性能研究

• 作者: 孙树政 李积德 王许洁 赵晓东
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深V单体复合船型 尾压浪板 阻力 耐波性
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 15-19
• 分类号: U661.32
• 字数: 2718字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7043.201103046

摘要

为提高单体复合船型快速性和耐波性,在研发的深V单体复合船型基础上加装艉板,通过水池模型试验和理论计算对深V原船型、深V单体复合船型、加装艉板的深V单体复合船型三者的阻力和耐波性能进行了比较,分析了艉板对深V单体复合船型水动力性能的影响.研究结果表明,合理设计艉板的尺度以及良好的水动力布局,能够进一步提高深V单体复合船型的阻力性能和耐波性能,在该船型上加装艉板具有良好的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李积德	哈尔滨工程大学船舶工程学院多体船技术国防重点学科实验室	34	379	14.0	17.0
2	赵晓东	哈尔滨工程大学船舶工程学院多体船技术国防重点学科实验室	23	210	10.0	13.0
3	孙树政	哈尔滨工程大学船舶工程学院多体船技术国防重点学科实验室	27	158	7.0	11.0
4	王许洁	哈尔滨工程大学船舶工程学院多体船技术国防重点学科实验室	2	34	2.0	2.0