自动变速器壳体设计及仿真优化

• 作者: 张农海 袁敏刚 陈晓峰
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自动变速器 壳体 优化设计 有限元
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U463.212
• 字数: 4758字
• 语种: 中文

摘要

对某新型自动变速器壳体进行了结构设计.根据发动机、液力变矩器的联合输出特性,结合变速器各挡位的传动路线和液压控制逻辑,计算了在各挡位下变速器壳体分析所需的边界条件.利用所建立变速器壳体有限元模型,对变速器壳体进行了分析求解.结果表明,该变速器壳体经过多轮优化设计后,在最恶劣的工况下,除个别应力集中外,壳体的高应力区应力得到较大降低,壳体的最大变形也得到较大抑制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁敏刚		4	13	2.0	3.0
2	陈晓峰		3	13	2.0	3.0
3	张农海		3	3	1.0	1.0