原文服务方: 太原理工大学学报       
摘要:
建立了某自卸车车架有限元模型,通过模态试验和模态有限元分析,得出了车架固有频率,并且验证了该模型的准确性和合理性.依据车架结构的灵敏度分析结果来选择设计变量,在保证车架低阶模态频率的前提下,以车架轻量化为目标优化车架构件厚度,实现了车架质量8.0%的降低幅度;在控制车架质量的条件下,以提高车架低阶模态频率为目标,实现了车架结构的低阶模态频率和动态性能的提高.为自卸车车架结构优化设计提供依据.
推荐文章
基于静动态特性的自卸车车架轻量化设计
自卸车车架
模态分析
灵敏度
轻量化
基于相对灵敏度分析的自卸车车架轻量化设计
自卸车车架
相对灵敏度
轻量化
优化设计
应用灵敏度分析的 TY 型自卸车车架结构优化设计
自卸车车架
灵敏度分析
轻量化
优化设计
灵敏度分析的客车车身模块重构与结构轻量化优化设计
灵敏度分析
模块重构
轻量化
客车车身
结构优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于灵敏度分析的自卸车车架优化设计
来源期刊 太原理工大学学报 学科
关键词 车架 模态分析 灵敏度分析 轻量化 低阶模态频率
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 材料与机械工程
研究方向 页码范围 610-614
页数 5页 分类号 U463.102
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王铁 太原理工大学机械工程学院 250 1256 17.0 22.0
2 陈峙 太原理工大学机械工程学院 19 159 7.0 12.0
3 赵震 太原理工大学机械工程学院 5 53 4.0 5.0
4 王景新 太原理工大学机械工程学院 5 39 3.0 5.0
5 申晋宪 8 72 6.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (25)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (19)
同被引文献  (48)
二级引证文献  (49)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2014(7)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(1)
2015(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2016(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2017(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2018(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2019(12)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
2020(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
车架
模态分析
灵敏度分析
轻量化
低阶模态频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原理工大学学报
双月刊
1007-9432
14-1220/N
大16开
太原市迎泽西大街79号3337信箱
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
4103
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28999
论文1v1指导