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摘要:
以GPS/INS组合导航系统为应用背景,针对GPS数据和惯性数据中时间同步的问题,提出了基于横摆角速度匹配、实时计算GPS延迟的方法,用于修正惯性数据与GPS的同步时标,提高了组合导航和车辆状态检测的精度.实验结果表明,计算得到的GPS延迟能够起到较好的修正效果.该方法仅利用导航系统数据,无需汽车内部参数和采集信号,具有自主性,有利于应用于外置检测和导航系统.
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惯性导航系统(INS)
全球定位系统(GPS)
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信息融合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 GPS/INS组合导航数据同步时标的计算方法研究
来源期刊 传感技术学报 学科 航空航天
关键词 GPS延迟 横摆角速度 陀螺仪 相关系数
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 传感器信号处理
研究方向 页码范围 515-518
页数 分类号 V249.32
字数 2370字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2012.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张辉 中山大学智能交通研究中心广东省智能交通系统重点实验室 140 840 13.0 21.0
2 余志 中山大学智能交通研究中心广东省智能交通系统重点实验室 98 1428 23.0 33.0
3 曾桓涛 中山大学智能交通研究中心广东省智能交通系统重点实验室 4 16 2.0 4.0
4 柴伟 中山大学智能交通研究中心广东省智能交通系统重点实验室 2 15 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (64)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (9)
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研究主题发展历程
节点文献
GPS延迟
横摆角速度
陀螺仪
相关系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
总下载数(次)
23
总被引数(次)
65542
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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