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摘要:
为了改善高速列车中的通信质量,提出了一种高速铁路移动通信的车载直放站方案.文章简要介绍了车载直放站方案的特点,通过电波传播角度研究了该方案对于克服穿透损耗、缓解快速切换的优点,并从理论和测试结果上说明带有AFC(自动频率控制)功能的车载直放站对于提升信号质量所起的实质性作用.
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文献信息
篇名 高速列车车载直放站方案研究
来源期刊 光通信研究 学科 工学
关键词 车载直放站 穿透损耗 快速切换 多普勒频移 自动频率控制
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 无线通信技术
研究方向 页码范围 60-63
页数 分类号 TN926
字数 3793字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8788.2012.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李汉兵 2 5 2.0 2.0
5 曾令峰 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载直放站
穿透损耗
快速切换
多普勒频移
自动频率控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光通信研究
双月刊
1005-8788
42-1266/TN
大16开
武汉市洪山区邮科院路88号
1975
chi
出版文献量(篇)
2524
总下载数(次)
3
总被引数(次)
10254
论文1v1指导