基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着城市规模扩大和机动车数量的急剧增加,慢行交通正面临着小汽车交通方式的巨大挑战。在传统的"以车为本"思想指导下,慢行交通发展相对缓慢。借鉴国外先进的经验,发展慢行交通系统,是缓解机动车发展带来的交通拥堵和环境污染问题的迫切需要,是引导居民出行观念和出行方式转变的空间载体,同时也是提升城市品质、建设生态宜居城市的客观要求。《张家港市杨舍城区慢行交通系统规划》,目的是在城市转型过程中,树立"以人为本"的理念,倡导低碳生活,构建慢行友好的综合交通体系。
推荐文章
重庆市主城区慢行交通系统发展问题及对策研究
慢行交通
步行
自行车
山城步道
出行环境
汉中城市慢行交通系统规划
城市
慢行交通
交通需求特征
慢行区域规划
慢行系统规划
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市转型背景下的慢行交通系统规划编制探索——以《张家港市杨舍城区慢行交通系统规划》为例
来源期刊 江苏城市规划 学科 工学
关键词 城市转型 慢行交通
年,卷(期) jscsgh_2012,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 TU984.191
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文清泽 2 0 0.0 0.0
2 蔡创 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市转型
慢行交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏城市规划
月刊
大16开
1996
chi
出版文献量(篇)
2533
总下载数(次)
53
论文1v1指导