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摘要:
研究GIS在电子导航系统应用中的最短路径搜索效率问题.在电子导航系统中对最短路径的搜索效率要求很高.随着城市发展交通线路剧增,传统的基于Dijkstra算法的GIS导航系统不能适应日益复杂的交通线路,存在最短路径搜索效率过低的问题.考虑到GIS空间分布的特性,提出了改进的Dijkstra算法用以解决GIS导航中的最短路径搜索问题.改进算法不仅避免了传统Dijkstra算法逐个节点遍历搜索,而且根据方向优先特性缩小搜索范围,大大减少了搜索工作量,并通过改变搜索节点存储的数据结构提高了最短路径的搜索效率.实验表明,这种改进算法较之传统算法能够有效提高最短路径的搜索效率,满足了电子导航系统对最短路径搜索效率的要求,取得了满意的结果.
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文献信息
篇名 改进Dijkstra算法在GIS导航应用中最短路径搜索研究
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 最短路径 搜索效率 方向优先
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 人工智能
研究方向 页码范围 245-247,257
页数 分类号 TP301.6
字数 4815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-137X.2012.10.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄传河 武汉大学计算机学院 90 740 14.0 23.0
2 董俊 湖北第二师范学院计算机学院 20 94 4.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
最短路径
搜索效率
方向优先
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
出版文献量(篇)
18527
总下载数(次)
68
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