基于GIS的徐州市城乡交通基础设施通达性研究

• 作者: 李保杰 纪亚洲 顾和和
• 来源期刊: 人文地理
• 学科: 经济
• 关键词: 城乡交通网络 通达性 GIS 徐州
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 交通
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: F512.99
• 语种: 中文

摘要

以徐州市城乡交通网络数据为数据源,利用GIS空间分析技术,选取长度-半径维数、分枝维数、距离可达性、时间可达性和可达性系数5个指标对该区交通网络的空间形态、空间分布、距离关系、时间关系等进行多角度分析.结果表明,徐州市城乡交通网络长度-半径维数呈现明显的空间分异,徐州市区及周边地区交通网络密度最大,其次是东部,西北部县域交通网络密度最小,分枝维数和长度-半径维数的空间分布基本一致.区内各节点的时间和距离可达性均随距离徐州市区的增大而增大,通达性高于全区平均水平的节点有徐州市辖区各节点,接近全区平均水平的节点有邳州市、沛县和睢宁县,而丰县和新沂市的通达性水平则低于全区平均通达性水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾和和		73	576	14.0	19.0
2	纪亚洲		19	296	10.0	17.0
3	李保杰		14	226	7.0	14.0