原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
高速动车组制动系统RAMS管理能够保证车辆在其全寿命周期内达到其功能要求.文章以CRH2型高速动车组制动系统为对象建立了可靠性模型,利用FMECA方法,系统地分析了制动系统的故障模式影响及危害性,并将其可能的故障模式按严重程度分类,以便采取改进措施.
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文献信息
篇名 基于FMECA故障分析的高速动车组制动系统RAMS研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 CRH2型高速动车组 制动系统 RAMS 故障分析 FMECA
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 31-34
页数 分类号 U279.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2012.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿烽 南京工程学院车辆工程系 26 111 7.0 9.0
2 常明政 1 11 1.0 1.0
3 毛俊 2 11 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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2019(5)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
CRH2型高速动车组
制动系统
RAMS
故障分析
FMECA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导