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摘要:
为了分析冷却水套能否满足发动机的散热需求,文章通过CFD软件AVL—Fire对其进行了三维数值模拟,得到了水套流场的对流换热系数,其中缸盖鼻梁区的换热系数过低,需要对水套进行优化设计。对方案优化后再次进行了分析,结果表明,优化后的水套在热负荷较大的区域的对流换热系数均超过推荐值,能够满足散热要求。
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文献信息
篇名 CFD技术在发动机冷却水套优化设计中的应用
来源期刊 汽车工程师 学科 工学
关键词 CFD 冷却水套 优化
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 TP317
字数 1842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2012.04.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张应兵 15 24 2.0 4.0
2 许涛 50 105 5.0 8.0
3 陈怀望 21 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFD
冷却水套
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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