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摘要:
在不同外激振幅和频率下,采用大尺度模型试验方法对矩形液舱内液体晃荡产生的冲击压力进行了研究,主要包括在不同载液率下,液舱内的短期晃荡冲击载荷特性、冲击载荷的统计特性、时空分布规律及外激振幅和频率与晃荡冲击载荷的关系.试验结果表明,低载液率时自由液面附近冲击载荷大,高载液率时顶部冲击载荷大,30%时自由液面冲击载荷最大,低载液率时自由液面最大冲击力约为静水压力的3.5~4.5倍,外激频率越接近自由液面固有频率,冲击荷载的梯度受振幅的影响越大.文中研究可为计算晃荡载荷提供参考,并对液舱设计具有一定指导意义.
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文献信息
篇名 矩形液舱晃荡冲击载荷的试验机理研究
来源期刊 船舶力学 学科 工学
关键词 矩形液舱试验 晃荡冲击载荷 部分载液率
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 885-892
页数 分类号 TV131
字数 3615字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2012.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳前进 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 199 1700 22.0 30.0
2 谢彬 中海油研究总院技术研发中心深水工程重点实验室 70 479 12.0 19.0
3 喻西崇 中海油研究总院技术研发中心深水工程重点实验室 31 257 10.0 15.0
4 阮诗伦 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 23 117 5.0 10.0
5 卫志军 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 7 66 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
矩形液舱试验
晃荡冲击载荷
部分载液率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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