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摘要:
分析了1.5MW 82m风轮机型双馈风电机组的桨距角控制原理.应用GHBLADE软件,建立了机组模型,计算了桨距角由0°~20°、叶尖速比为3~14.7的力矩系数.给出低电压穿越状态的传动链受力及叶片可能调整的最大角度.提出不同风况下进入低电压穿越时,基于EFC方式和桨距角给定方式的控制策略和有功功率恢复策略.仿真计算说明通过调整叶片的桨距角减小气动力矩输入,可以实现低电压穿越过程机组转速的平稳过渡,通过回调叶片桨距角与快速给定有功功率的同步操作,减小低电压穿越结束时的功率振荡.110kW小功率试验台试验及1.5MW双馈机组现场试验说明控制策略能够满足不同风况下,双馈机组低电压穿越过程转速及功率恢复的控制.
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文献信息
篇名 双馈风电机组低电压穿越主控系统控制策略
来源期刊 电力自动化设备 学科 工学
关键词 风电场 低电压穿越 控制系统 桨距控制 紧急顺桨指令 BLADE仿真 双馈风电机组
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 清洁能源
研究方向 页码范围 106-112
页数 分类号 TM614
字数 5742字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6047.2012.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁海文 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 154 776 14.0 19.0
2 张永斌 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 8 91 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
风电场
低电压穿越
控制系统
桨距控制
紧急顺桨指令
BLADE仿真
双馈风电机组
研究起点
研究来源
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电力自动化设备
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1006-6047
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大16开
南京高新技术产业开发区星火路8号
28-268
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