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摘要:
针对某大型运输机巡航段航迹优化问题,提出一种近似工程化的计算方法.分析了几种典型的巡航类型,并推导出精确的计算公式.对飞机气动参数和发动机特性进行了拟合建模,以燃油最省为性能指标,给出了在不同重量下的最佳巡航高度、最佳巡航速度、燃油消耗量、飞机需用推力等巡航表的主要参数,分析了巡航段的影响因素.研究结果表明,优化方案较好地降低了运输机燃油消耗和营运成本,增大了航程.
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文献信息
篇名 大型运输机巡航航迹优化方案建模与分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 大型运输机 巡航性能 航迹优化 燃油最省
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 314-317
页数 分类号 V212.13
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭创 空军工程大学工程学院 56 360 10.0 16.0
2 薛建平 空军工程大学工程学院 44 301 10.0 15.0
3 王发威 空军工程大学工程学院 12 49 5.0 6.0
4 杨杰 空军工程大学工程学院 10 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型运输机
巡航性能
航迹优化
燃油最省
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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