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摘要:
桥梁墩身的沉降观测是高速铁路线下沉降观测的重要内容之一,但当遇到大面积水域时,常用的几何水准测量就难以进行了.为此,文中引入中间三角高程传递法,并以某高速铁路线下工程水中墩观测为实例,分析该方法的测量精度.结果表明,中间三角高程传递法能满足规范要求,施测速度快,且观测精度能满足无砟轨道线下工程桥梁墩身沉降变形观测的技术要求,可以确保建设期和运营期沉降观测数据的质量和观测期次,并为沉降评估提供了可靠的沉降监测数据.
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文献信息
篇名 利用中间三角高程传递法进行桥梁水中墩沉降观测
来源期刊 高速铁路技术 学科 工学
关键词 沉降观测 中间三角高程传递法 桥梁水中墩
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 41-42,87
页数 3页 分类号 TU433
字数 1364字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐京海 上海铁路局建设管理处 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沉降观测
中间三角高程传递法
桥梁水中墩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导