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摘要:
随着科技的进步,车牌识别系统有了很大的发展。其识别过程大概分为三个过程:车牌定位,字符分割和字符识别。由于在现实中车牌的识别会受到自然原因、人为原因以及图像采集设备的影响,这些会造成字符分割的不准确,从而导致识别的失败。基于此提出了在利用hough变换对车牌进行分割前用小波包变换的多分辨率进行降噪的方法,最后利用KL变换进行车牌字符识别的方法。实验表明其技术在速度和识别率等方面具有很好的效果。
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文献信息
篇名 车牌识别方法的研究与实现
来源期刊 山西电子技术 学科 工学
关键词 车牌识别 hough变换 小波包变换 KL变换
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 应用实践
研究方向 页码范围 20-21,44
页数 3页 分类号 TP391.41
字数 2652字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 逯子荣 中北大学机械工程与自动化学院 4 22 3.0 4.0
2 游小红 中北大学机械工程与自动化学院 6 61 5.0 6.0
3 刘冰 中北大学机械工程与自动化学院 4 15 3.0 3.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车牌识别
hough变换
小波包变换
KL变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西电子技术
双月刊
1674-4578
14-1214/TN
大16开
山西省太原市平阳路173号
1973
chi
出版文献量(篇)
4068
总下载数(次)
13
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