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车牌识别方法的研究与实现
车牌识别方法的研究与实现
作者:
刘冰
游小红
逯子荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车牌识别
hough变换
小波包变换
KL变换
摘要:
随着科技的进步,车牌识别系统有了很大的发展。其识别过程大概分为三个过程:车牌定位,字符分割和字符识别。由于在现实中车牌的识别会受到自然原因、人为原因以及图像采集设备的影响,这些会造成字符分割的不准确,从而导致识别的失败。基于此提出了在利用hough变换对车牌进行分割前用小波包变换的多分辨率进行降噪的方法,最后利用KL变换进行车牌字符识别的方法。实验表明其技术在速度和识别率等方面具有很好的效果。
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文献信息
篇名
车牌识别方法的研究与实现
来源期刊
山西电子技术
学科
工学
关键词
车牌识别
hough变换
小波包变换
KL变换
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
应用实践
研究方向
页码范围
20-21,44
页数
3页
分类号
TP391.41
字数
2652字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
逯子荣
中北大学机械工程与自动化学院
4
22
3.0
4.0
2
游小红
中北大学机械工程与自动化学院
6
61
5.0
6.0
3
刘冰
中北大学机械工程与自动化学院
4
15
3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车牌识别
hough变换
小波包变换
KL变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西电子技术
主办单位:
山西省电子工业科学研究院
山西省电子学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4578
CN:
14-1214/TN
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市平阳路173号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
4068
总下载数(次)
13
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