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摘要:
近年来关于桩基水平内力的研究已取得一系列新的成果,虽然采用多种方法计算的基桩水平内力与实测值比较接近,但其计算过程比较复杂,采用的计算参数多由土工试验得出,受人为因素影响较大.为进一步简化桩基水平内力计算并提高计算精度,根据修正的双参数法和有限差分原理推导桩基水平内力的计算公式,可求得桩身各节点的水平内力.
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文献信息
篇名 根据修正的双参数法求解桩基的水平内力
来源期刊 港工技术 学科 工学
关键词 桩基 水平内力 修正的双参数法 有限差分原理
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 21-23
页数 分类号 TU473.12
字数 2603字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2012.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪宏 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 44 270 9.0 14.0
2 曹骞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩基
水平内力
修正的双参数法
有限差分原理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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8816
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