高速铁路车辆与路桥过渡段垂向耦合系统动力模型

• 作者: 秦旗
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 过渡段 耦合 动力模型
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道交通
• 页码范围: 154-158
• 分类号: U211.9
• 字数: 4269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.03.044

摘要

充分考虑路桥过渡段轨面弯折变形的情况,对车辆与线路垂向耦合系统动力分析模型进行优化扩展,建立车辆与过渡段垂向耦合系统动力分析模型,并提出计算机求解的思路,可较好地模拟列车高速通过时路桥过渡段和车辆的动力特性,对实际工程具有参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦旗		4	8	2.0	2.0