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摘要:
概述了磁流变缓冲器动力学模型的研究状况,详细描述了各个动力学模型,并对各种模型进行对比分析,提出了进一步要解决的问题.认为建立具有普适性的动力学模型,是磁流变阻尼器取得良好控制效果的关键.
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文献信息
篇名 磁流变阻尼器动力学模型的研究现状
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 磁流变阻尼器 动力学模型 研究现状
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 电气技术与自动化
研究方向 页码范围 142-145
页数 分类号 TM12
字数 5228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2012.01.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李占卫 南京理工大学机械工程学院 3 17 2.0 3.0
2 李治军 南京理工大学机械工程学院 3 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变阻尼器
动力学模型
研究现状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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