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摘要:
崇启长江公路大桥主桥为102+4×185+102=944 m六跨钢连续梁桥,施工采用大节段整体滚装上船、水上运输、吊装架设的方案.大节段长度有55.6、146.8、185 m3种,单件运输最大重量约2 566 t.此类超长、超重结构的滚装上船及运输在中国属于首次,该文详细介绍了 185 m大节段滚装上船和水上运输的思路,并对滚装上船过程的体系转换、水上运输的支架方案进行了较为详细的介绍.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 185m长大节段钢箱梁滚装上船及水上运输关键技术
来源期刊 中外公路 学科
关键词 崇启大桥 主桥 钢箱梁 滚装上船 水上运输
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 170-173
页数 4页 分类号
字数 3070字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志诚 12 82 5.0 9.0
2 许春荣 9 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
崇启大桥
主桥
钢箱梁
滚装上船
水上运输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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