原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
阐述了动车组产生谐波的主要原因及谐波对动车组的影响,提出了采用相位差方式解决谐波问题的方案,并对其进行了频谱分析和试验验证.试验结果证明,该方案可以有效地抑制动车组谐波,解决谐波过大问题.
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文献信息
篇名 动车组谐波抑制技术研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 动车组 谐波 电磁环境 频谱 相位差
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 18-21
页数 分类号 U270.38+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2012.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康洪军 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 11 108 7.0 10.0
2 裴春兴 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 10 42 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
谐波
电磁环境
频谱
相位差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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总被引数(次)
14363
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