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摘要:
分析了一种适用于微型电动汽车低压大电流运行场合的磁通切换电机,并对电机及其调速系统进行了建模与仿真.分析了FSPM定转子坐标系下的数学模型,并利用MATLAB/Simulink建立了仿真模型,在此基础上构建了FSPM基于SVPWM的矢量控制系统,对其进行了仿真分析.仿真表明,该电机及系统能满足微型电动汽车运行场合加速、重载爬坡等不同运行工况,同时具有稳态精度高、动态响应快、抗扰动能力强等优点,为该电机实验控制系统设计和调试运行提供了充分的理论依据.
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文献信息
篇名 微型电动汽车用FSPM调速系统建模仿真
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 微型电动汽车 FSPM 仿真建模 矢量控制 SVPWM
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 设计分析
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TM352
字数 2500字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全力 101 646 13.0 19.0
2 朱孝勇 61 510 12.0 21.0
3 刘涛只 1 8 1.0 1.0
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SVPWM
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期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
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