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摘要:
研究了动车组铝合金车体的横焊自动焊技术,通过Fronius专机进行焊接工艺试验,分析了焊缝下坠、焊缝表面发黑与根部气孔、焊缝熔合不良、未焊透等焊接缺陷产生的原因,制订了合理的工艺措施,有效保证了焊接质量.工艺优化后焊接接头具有良好的力学性能,抗拉强度为192 MPa,断后伸长率为9.8%,弯曲试件合格,综合力学性能满足设计使用要求.
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文献信息
篇名 轨道车辆用铝合金横焊自动焊接技术
来源期刊 焊接技术 学科 工学
关键词 铝合金 横焊自动焊 焊接缺陷 工艺措施 力学性能
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 工艺与新技术
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TG457.14
字数 3310字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚宏宇 唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心 8 54 4.0 7.0
2 唐衡郴 唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心 18 107 6.0 9.0
3 何小勃 唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心 4 48 3.0 4.0
4 吴晓明 唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心 7 52 5.0 7.0
5 吴振华 唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心 9 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金
横焊自动焊
焊接缺陷
工艺措施
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊接技术
月刊
1002-025X
12-1070/G
大16开
天津市河北区南口路40号
6-43
1972
chi
出版文献量(篇)
5682
总下载数(次)
14
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