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摘要:
通过对变速器悬置安装点的结构、变速器压铸铝合金壳体的材料、探伤等进行分析,确认悬置安装点开裂的最主要原因为悬置凸台安装处存在较严重的孔穴类缺陷.通过对压铸铝合金的加工工艺进行分析,确认孔穴产生的根本原因.
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文献信息
篇名 关于变速器壳体悬置安装点开裂分析研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 变速器 悬置 安装点 压铸铝合金 孔穴
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 机械制造与研究
研究方向 页码范围 70-72
页数 分类号 TH16
字数 1992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2012.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张莉 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 3 15 2.0 3.0
2 王应 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 2 6 1.0 2.0
3 李玉发 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 2 8 1.0 2.0
4 张栋杰 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 4 20 2.0 4.0
传播情况
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
变速器
悬置
安装点
压铸铝合金
孔穴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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