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摘要:
研究目的:在进行高标准铁路路堑边坡设计时,需要考虑诸多因素.本文结合作者多年积累的设计经验对该问题进行探讨,提出一些较新的观点,供边坡设计者参考.研究结论:在高标准铁路路堑边坡设计中,不但要考虑其稳定性,同时还要考虑其耐久性、美观性,采用的工程措施只有两者兼顾,才能获得理想效果.设计者应该根据边坡的地质特征,通过稳定性分析,选用合理的加固防护措施,完善排水系统,确保其长期可靠性,同时获得理想的环境美化效果.
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文献信息
篇名 高标准铁路路堑边坡设计中常见问题的探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高标准铁路 路堑边坡 排水系统 边坡稳定性 耐久性 美观性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 32-36,49
页数 分类号 U213.1+2
字数 6348字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2012.02.007
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作者信息
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1 蒋楚生 40 215 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
高标准铁路
路堑边坡
排水系统
边坡稳定性
耐久性
美观性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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