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摘要:
随着我国城市化进程加快,新兴区域性中心城市不断出现。文章对新兴区域性中心城市骨架路网的布局形态进行了研究,认为应综合考虑城市功能定位、城市形态、发展方向、区域性重大发展规划、周边路网等因素的影响,再进行骨架路网的布局研究。最后,文章以合肥市为例,详细介绍了其在行政区划调整后高速公路布局的思路和成果。
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 新兴区域性中心城市骨架路网布局形态研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 交通规划 新兴区域性中心城市 骨架路网 布局形态
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U412.37
字数 2276字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴越 9 46 2.0 6.0
2 陈敏 10 26 3.0 5.0
3 卢川 27 25 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
新兴区域性中心城市
骨架路网
布局形态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导