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摘要:
通过电磁阀及颤振算法建模,验证颤振算法的电磁阀控制可行性;以MicroAutobox&RapidPro为平台,对不同颤振参数、不同波形及在不同温度下,对电磁阀建压影响情况进行研究.
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文献信息
篇名 变速器电磁阀颤振控制研究
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 电磁阀 变速器 颤振控制 汽车
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 17-22
页数 分类号 U46
字数 3514字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.10.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗思东 4 13 2.0 3.0
2 王健 7 15 3.0 3.0
3 朱焱锋 4 24 3.0 4.0
4 田凯文 1 9 1.0 1.0
5 张祥平 1 9 1.0 1.0
6 陈黎明 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电磁阀
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汽车
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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