大通径滑阀阀体强度与配合间隙的优化设计

• 作者: 刘书胤 危敏 吴亮 杨曙东
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 大通径滑阀 热-结构耦合 阀体强度 配合间隙 优化设计
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 元件 介质
• 页码范围: 90-94
• 分类号: TH137
• 字数: 2327字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2012.05.034

摘要

对于液压滑阀,泄漏和卡紧相互矛盾,与阀体阀芯的配合间隙密切相关.配合间隙过大,泄漏量大,降低或丧失阀的控制功能；配合间隙过小,阀体和阀芯在压力、温度的作用下变形,极易导致阀芯卡死,使阀突然失效；因此合理设计液压滑阀的配合间隙是滑阀研制成功的关键.本文利用ANSYS Workbench Environment平台,建立某大通径二位四通液动换向滑阀的三维有限元模型,采用热-结构耦合的方法,详细研究了阀体阀芯配合间隙随压力、温度及阀体壁厚变化的规律；结合材料及工况条件,对初始配合间隙和阀体壁厚进行了优化设计,在保证阀体强度、避免阀芯卡死的前提下大大降低了泄漏损失,并设计制造出样机进行试验研究,验证了优化设计结果.该优化设计方法对同类大通径滑阀的设计研发具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴亮	华中科技大学机械科学与工程学院	48	220	9.0	12.0
2	刘书胤	华中科技大学机械科学与工程学院	3	36	3.0	3.0
3	杨曙东	华中科技大学机械科学与工程学院	39	499	15.0	21.0
4	危敏	华中科技大学机械科学与工程学院	4	56	4.0	4.0