微型涵道飞行器飞行力学模型研究

• 作者: 张华靓 昂海松 蔡红明 邓双厚
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 微型飞行器 飞行力学 非线性 动导数 配平
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 197-200
• 分类号: V212
• 语种: 中文

摘要

微型飞行器(MAV)非线性飞行力学模型研究是MAV设计中的一个重要环节.微型涵道飞行器由于大包线、尺寸小、速度低、气动布局特殊,其飞行力学特性具有显著的非线性特性.以低雷诺数风洞实验为基础,研究了微型涵道飞行器的空气动力学特性,并采用CFD方法计算了微型涵道飞行器的动导数.在此基础上建立了微型涵道飞行器的飞行力学模型,并计算了基本飞行性能和配平曲线.结果表明,微型涵道飞行器与常规飞行器相比有很大差异,可以完成悬停、垂直起降和前飞的大包线飞行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	昂海松	南京航空航天大学航空宇航学院	136	1204	18.0	26.0
2	蔡红明	南京航空航天大学航空宇航学院	7	47	4.0	6.0
3	张华靓	南京航空航天大学航空宇航学院	2	6	1.0	2.0
4	邓双厚	南京航空航天大学航空宇航学院	3	7	1.0	2.0