旋翼翼型多目标多约束气动优化设计

• 作者: 宋文萍 杨慧 许建华 韩忠华
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 旋翼翼型 Kriging模型 多目标 多约束 气动优化设计
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 1218-1226
• 分类号: V211.52
• 语种: 中文

摘要

为了克服传统旋翼翼型优化设计方法的不足,发展了一种基于Kriging模型与遗传算法的旋翼翼型多目标多约束气动优化设计方法.采用基于雷诺平均Navier-Stokes方程的数值模拟获得样本翼型气动性能,并建立目标函数和状态函数的Kriging模型,采用遗传算法搜索Kriging模型最小值和相应的EI(Expected Improvement)函数最大值,更新Kriging模型直至找到满足约束的最优翼型.运用加权目标函数法进行了旋翼翼型的多设计点优化设计.优化结果表明,优化后旋翼翼型在满足约束的同时,与基准旋翼翼型OA209相比:在悬停状态下,阻力系数下降了2.1％；在机动状态下,最大升力系数提高了4.2％；在前飞状态下,阻力系数在不同马赫数下均有所减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋文萍	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室	79	847	17.0	23.0
2	韩忠华	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室	38	675	13.0	25.0
3	杨慧	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室	22	124	7.0	11.0
4	许建华	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室	8	84	5.0	8.0