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摘要:
交通服务水平是道路使用者从道路状况、交通条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量,交通安全没有包括在评定交通服务水平的指标里.基于样本高速公路的交通流和交通事故数据,分析了路段1d24h每个小时的服务水平与交通安全的关系、每起事故发生前15 min的路段服务水平与交通安全的关系.通过比较各级交通服务水平下的交通伤亡事故水平,表明随着交通服务水平的提高,高速公路发生伤亡事故的机率也随之增加,交通事故后果越严重.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路交通服务水平与交通安全关系研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 服务水平 高速公路 交通安全 交通流
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 106-108,112
页数 分类号 U491.4
字数 3097字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小明 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 217 3640 35.0 49.0
2 贺玉龙 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 100 973 17.0 28.0
3 孙小端 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 74 799 15.0 26.0
4 张杰 3 6 2.0 2.0
5 熊彬 3 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
服务水平
高速公路
交通安全
交通流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导