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发动机正时链系统优化设计计算
发动机正时链系统优化设计计算
作者:
叶斌
邢建恒
原文服务方:
机械传动
正时链系统
张紧器
活动导板
摘要:
提出了正时系统设计时所要考虑的边界条件,给出了正时链条的伸长量与活动导板转角变化关系的解析表达式、张紧器柱塞行程与安装位置的计算、活动导板轮廓及安装位置的优化设计等正时链系统总体优化设计计算方法.实验结果表明,这种方法是科学的,是切实可行的.
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性能
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复合静音钢板
发动机正时系统失效模式分析
正时系统
失效模式
正时链
张紧器
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内容分析
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版权信息
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
发动机正时链系统优化设计计算
来源期刊
机械传动
学科
关键词
正时链系统
张紧器
活动导板
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
设计计算
研究方向
页码范围
32-34
页数
分类号
TK403
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2539.2012.01.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
叶斌
14
52
4.0
6.0
2
邢建恒
3
4
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
正时链系统
张紧器
活动导板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
中国机械总院集团郑州机械研究所有限公司
中国机械工程学会
中国机械通用零部件工业协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
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