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摘要:
在水轮机组运行中,导水机构通常是利用导叶臂与连板间的剪断销起过载保护作用,在控制环带动活动导叶向关闭方向运动,某些导叶发生卡阻,外力大于正常的关闭力一定值时,相应剪断销就会被剪断.目前有些机组则采用新型的导叶摩擦装置.文章介绍了导叶摩擦装置的主要结构和工作原理,提出了导叶摩擦装置设计时的主要参数,如压紧螺栓的直径大小、压紧螺栓预紧力矩大小的计算方法.
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文献信息
篇名 水轮机导叶摩擦装置的设计研究
来源期刊 西北水电 学科 工学
关键词 导叶摩擦装置 摩擦片 压紧螺栓 预紧力矩 设计
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 机电与金属结构
研究方向 页码范围 70-73
页数 分类号 TK73|TV734.2
字数 3191字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2610.2012.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭宽平 武汉职业技术学院机电学院 22 27 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
导叶摩擦装置
摩擦片
压紧螺栓
预紧力矩
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北水电
双月刊
1006-2610
61-1260/TV
大16开
西安市电子工业园区丈八东路18号
52-130
1982
chi
出版文献量(篇)
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7496
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